而跨江索道是重庆另一特色交通方式

2021-01-06 08:53

而跨江索道是重庆另一特色交通方式。重庆的跨江索道原有两条,即嘉陵江索道和长江索道。2011年3月1日起,因千厮门嘉陵江大桥施工,嘉陵江索道正式停运。另一条跨江索道是长江索道,至今仍在运营。

重庆有哪些特色的交通?昨日,重庆市地理信息中心、重庆地理地图书店出版《重庆特色交通地图》。地图对全市4类特色交通进行了整理和表现,市民可逐一体验,不失为一种新的旅游方式。

该负责人还表示,除了缆车和跨江索道,最具山城特色的交通工具当属两路口皇冠大扶梯和凯旋路电梯。皇冠大扶梯于1996年建成运营,全长112米,提升高度52.7米,连接渝中区两路口和菜园坝火车站,是亚洲第二长的一级提升坡地大扶梯。凯旋路电梯位于渝中区凯旋路隧道石梯道旁,于1986年建成投入运行,沟通了渝中老城区上半城和下半城,为国内首次将市内电梯用于城市公共交通。

另外,该负责人还说到,山城山多,随着旅游业的发展,重庆很多景区也修建了索道,供游客交通、观光之便。上世纪九十年代,重庆的南山、南泉、歌乐山、缙云山等景区先后建成运行了索道设施,其中歌乐山索道、缙云山索道至今仍在运行。

记者看到,《重庆特色交通地图》整理了全市15个特色交通工具,包括长江索道、皇冠大扶梯、凯旋路电梯、歌乐山索道等,而且以插画的方式表现了长江索道和凯旋路电梯。同时,为了方便大家前往,地图还标注了具体营业时间以及价格。

据地理中心相关负责人介绍,重庆是著名的山城,特殊的地形地貌孕育出山城特有的交通工具,横跨两江的客运索道和沟通上下半城的客运电梯、扶梯,构成了重庆独具特色的立体交通网络。

据了解,重庆的立体交通始于1945年竣工通车的望龙门缆车站。该工程由著名桥梁专家茅以升亲自主持设计,为山城第一个缆车站工程。2010年,望龙门缆车站旧址因其特殊的历史意义,被列为重庆市第二批市级文物保护单位。